1098R

The Ultimate Ducati Experience!!!

L'evoluzione della specie

Em Breve!!!

"Somos o oposto de nossos concorrentes, pois não gastamos dinheiro com patrocínios ou propaganda. Nunca pagamos para ter um adesivo com nossa marca em uma moto. Preferimos gastar com maquinário e nos homens qua as operam para fazer os melhores escapes do mundo."

A marca de escapes Akrapovic - escorpião em esloveno - espelha o notável home de 48 anos por trás dela. Igor Akrapovic somou trabalho duro, honestidade comercial, visão no desenvolvimento de novos produtos com uma incrível perseverança na busca da máxima qualidade. Seus produtos hoje são sinônimos de excelência, conciliando performance ímpar com elevada durabilidade. Em sua fábrica trabalham 205 funcionários que produzem 65 mil peças por ano, das quais cerca de 25 mil sistemas completos, o restante, ponteiras. Cerca de 60% dos sistemas completos são de titânio. Seu estoque de titânio vale mais de 10 milhões de euros, e no atual ritmo é suficiente para dois anos anos de produção.

Ao iniciar uma nova produção entra em cena o departamento de pesquisa e desenvolvimento da Akrapovic, formada por 26 engenheiros sob a direção de Slavko Trstenjak. Três dinamômetros estão à disposição da equipe, instalados num ambiente com umidade controlada e temperatura constante a 22cº, pois grandes variações atmosféricas, podem causar grandes mudanças na performance, cerca de 19% da cavalaria pode sumir com essas acentuadas variações.

"É muito interessante verificar a quantidade, mas também de que tipo é a potência que cada marca consegue com seus motores, e no fim a comparação entre os resultados obtidos, entendendo assim como cada motor se comporta utilizando diferentes soluções técnicas"

Igor continua, "... é importante lembrar que a maior potência pura nem sempre se reflete numa melhor performance de pista. É fundamental também saber como a potência é gerada e distribuida. Neste tema, aprendemos muito com a Honda, seus técnicos sempre querem uma curva de potência perfeita, sem nenhum 'buraco' que seja. Se houver uma mínima incerteza em alguma faixa de giro, mas o resultado final for uma potência mais elevada, eles não aceitam."

Igor produz um dos melhores escapes para motos (senão o melhor) do mundo, e que só são produzidos com a certeza do aumento da performance e não apenas para serem bonitos e fazer barulho!!!!

Fonte: Revista moto

PS: eu acredito muito nisso, pois a SRAD do meu amigo Paulo que é equipada com o escape completo (e outras coisinhas mais) anda muito mesmo!!!!!!!!

Calendário de Motovelocidade

Moto GP

09 de março- Qatar- Losail

30 de março- Espanha- Jerez

13 de abril -Portugal- Estoril

04 de maio- China- Xangai

18 de maio- França- Le Mans

01 de junho- Itália- Mugello

08 de junho- Catalunha- Catalunha

22 de junho- Grã-Bretanha- Donington Park

28 de junho- Assen- Assen

13 de julho- Alemanhã- Sachsenring

20 de julho- Estados Unidos- Laguna Seca

17 de agosto- República Tcheca- Brno

31 de agosto- Itália- San Marino

14 de setembro- Estados Unidos- Indianápolis

28 de setembro- Japão- Montegi

05 de outubro- Austrália- Philip Island

19 de outubro- Malásia- Sepang

26 de outubro- Valência- Cheste

Motovelocidade (BR)

22 de março- São Paulo- São Paulo

19 de março- Rio Grande do Sul- Santa Cruz do sul

28 de junho- Rio de Janeiro- Rio de Janeiro

09 de agosto- Brasília- Distrito federal

11 de outubro- Paraná- Casavel

15 de novembro- São Paulo- São Paulo

Sistema Desmodrômico de Acionamento de Válvulas

A palvra "desmodrônico" é derivada de "desmos"(contrlados, ligados) e "dromos"(caminho, trilha). O sistema desmodrômico é uma exclusividade da marca italiana Ducati, que utiliza este sistema desde 1956. No sistema desmodrômico o eixo de comando é composto por ressaltos que entram diretamente em contato com dois balacins, dois por válvula, um para abrir e outro para fechar a válvula, diferente do sistema tradicional onde apenas controlamos o movimento de abertura das válvulas. O fato de controlarmos o movimento de retorno da válvula, possibilita o estabelecimento do instante exato de seu fechamento, melhorando sua vedação e evitando a flutuação das válvulas

Fonte: motonline